Når vintermørket sænker sig over Danmark – så tag med på Kultur-Natur rejse til Lesotho i januar 2026, hvor det er sommer på den sydlige halvkugle.
Nu er der atter mulighed for at komme med på en unik rejse til det sydlige Afrika.
Denmark Lesotho Network (DLN) arrangerede i marts 2025 et ophold i det smukke, lille bjergrige land, der ligger midt inde i Sydafrika.
De 15 deltagere var yderst tilfredse med turen, og det var vi også selv. Derfor har vi besluttet at tilbyde en ny rejse og dermed give flere danskere mulighed for at stifte bekendtskab med landet, den fantastiske natur, kulturen og vores samarbejdspartnere.
Vi er kun i startfasen af planlægningen men har allerede en foreløbig booking med Air France og KLM med afrejse fra Billund den 16.01. hjemrejse fra Johannesburg den 01.02.
Vi flyver fra Danmark til Johannesburg i Sydafrika. Transporten fra Johannesburg foregår i bus, og vi skal den første nat overnatte i Clarens – en meget charmerende lille by i Sydafrika – før vi næste dag kører ind i Lesotho ved den nordlige grænse.
I Lesotho kender vi flere rigtig dejlige guesthouses og hoteller (lodges). Ramabanta Lodge, Malealea Lodge og højt oppe i bjergene Semongkong Lodge, der ligger i ca. 2000 meters højde.
Alle de tre steder ligger i meget smukke omgivelser med hvert deres særpræg. I disse lodges på landet er der rig mulighed for at deltage i individuelle ture – til hest, til fods eller på æselryg og se, hvordan livet på landet foregår.
I Semongkong findes et af de højeste vandfald i Afrika – Maletsuyane falls.
Hotellerne kender vi indgående fra tidligere besøg – og de samarbejder alle med lokalsamfundet, så lokale beboere også drager nytte af turismen, der ikke er særlig omfattende i Lesotho.
Vi skal også besøge DLNs samarbejdspartnere og få indblik i deres arbejde.
I hovedstaden Maseru skal vi overnatte et par dage og derfra besøge
“nationens vugge” Thaba Busiu, bjerget hvor kongerne ligger begravet.
Vi skal høre om landets historie og politiske situation. Hvis det kan lade sig gøre besøger vi også parlamentet.
DLN har mange personlige kontakter og gode venner i Lesotho, der vil gøre alt for, at vi skal føle os velkomne.
Undervejs mellem de forskellige overnatningssteder besøger vi væverier, hulemalerier, museet i Morija og Metolong Dam – en af de store dæmninger i Lesotho eksporterer vand og elektricitet til Sydafrika.
På vej hjem mod Danmark vil vi forsøge at arrangere en overnatning i Johannesburg på et hotel i lufthavnen.
Det vil give os mulighed for at køre en sightseeingtur i Johannesburg med besøg på Apartheidmuseet, Nelson Mandelas hus og Soweto inden afrejse mod Danmark om aftenen.
Vores sidste tur blev overtegnet i løbet af 14 dage, og vi har flere interesserede på venteliste, som nu får chancen for at deltage.
Hvis dette har vakt din interesse, så skriv til os hurtigst muligt – selvfølgelig helt uforpligtende. Der er plads til maksimum 15 deltagere.
Rejsens pris vil være ca. 19.000 kroner – tillæg for enkeltværelse 1.000 kroner
Inkluderet i prisen er:
- Flybillet
- Alle overnatninger med morgenmad
- Al lokal transport
- Entre til museer og seværdigheder
- Velkomst – og afskedsmiddag
- Visse frokoster og aftensmåltider vil være inkluderet
Deltagerne skal selv sørge for rejseforsikring
Skriv til: Rejsegruppen på rejsegruppen@lumela.dk
Den største fodbro over Orange River ca. 1985
Med penge fra Danida, frivillige danskere via Mellemfolkeligt Samvirke og lokale håndværkere blev der over ca. 10 år opført gangbroer over mange af de brede floder, som ved høj vandstand ikke kunne krydses med båd eller til hest. Mange mennesker har alligevel forsøgt at krydse floderne for at komme til sundhedskli-nikken, til kirken, til begravelser eller til markedet med produkter med fatale følger. Mange ting og varer er skyllet væk, og mange menneskeliv er gået tabt i forsøg på at krydse floder. Broerne har reddet mange menneskeliv og mange landbrugsprodukter. De har gjort det muligt for børn at komme i skole hver dag, for folk at komme til klinikken, og de har i det hele taget bundet landet sammen.
Kurt Hansen, medlem af DLN og med i projektgruppen Exchange & Recycling, var marts 2023 i Lesotho på projektbesøg. Han var selv med til at bygge fodbroer over hele Lesotho i 1983-1987. Kurt fortæller: ”Det var meget positivt at komme rundt og se nogle af de fodbroer, jeg selv var med til at bygge for 40 år siden. De står der endnu. Ved nærmere eftersyn konstaterer jeg, at de gamle punktsvejsninger stadig holder, og der er ikke meget rust at se på broerne. Der har været meget lidt vedligeholdelse undervejs, og alligevel er de i fin stand. De lokale siger, at de er meget taknemmelige over at kunne færdes sikkert over de til tider farlige floder, når der er meget vand. Børn kommer f.eks. i skole hver dag. Desuden så jeg, at de mange sundheds-klinikker, som danskere også var med til at opføre i 1980’ne, også stadig er i brug og er velfungerende.”
Fodbro under opførelse ca. 1985
Færdig fodbro ca. 1985
Kurt og hans hustru var på tur til Semonkong, hvor de skulle have haft en enkelt overnatning. Det regnede kraftigt hele natten, og da de næste dag ville køre fra Semongkong Lodge var vejbroen oversvømmet. Det var umuligt at køre over med bilen, så de måtte tage endnu en overnatning og vente til næste dag, hvor vandstanden igen var sunket. ”Heldigvis vidste jeg jo, at der er en fodbro lidt længere oppe af floden, så den gik vi over for at komme op i byen på vores ekstra fridag”, fortæller Kurt. Erfaring fornægter sig ikke.
Flere fodbroer ønskes mange steder i Lesotho, og der er flere på vej. Verdensbanken er på vej til at finan-siere yderligere 19 broer. Læs mere her:
